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Radar fotográfico

Guía de defensa de aplicación de radar fotográfico de Arizona

Si está visitando esta página, es probable que tenga el disgusto de haber recibido una citación de radar con foto.

Esta página está destinada a proporcionar la guía de defensa más completa disponible para las violaciones del radar fotográfico de Arizona.

La gran mayoría de las preguntas que recibimos se responden en el contenido que sigue, pero si después de haber revisado esta guía todavía tiene preguntas, envíelas utilizando el formulario al final.

El siguiente video (muy extenso) explica gran parte del contenido, pero asegúrese de leer la guía para obtener capturas de pantalla adicionales y explicaciones sobre las mejores prácticas para defenderse de estas violaciones.

Fbgroup 400x69 1, R&R Law Group

¿Dónde están ubicadas las cámaras de tráfico?

Photo Radar Locations 800x668 1, R&R Law Group
Scottsdale City
  • Shea and 120th St.
  • Pima and Hualapai
  • McDowell and Scottsdale
  • Scottsdale and Frank Lloyd Wright
  • Scottsdale and Thomas
  • Scottsdale and Shea
  • Shea and 90th St
  • Thomas and Hayden/80th St
  • Rio Verde at 11300 Block
  • Dynamite Blvd at 10300 Block
  • Frank Lloyd Wright and Greenway Hayden Loop
  • Frank Lloyd Wright and Cactus
  • Hayden and Chaparral
Paradise Valley
  • Tatum and Lincoln (all 4 directions)
  • Tatum and McDonald (NB & SB)
  • Tatum and Desert Jewel (NB & SB)
  • Lincoln and Mockingbird (EB & WB)
  • Lincoln and Palo Cristi (36th St) (EB & WB)
Phoenix
  • 12th St and Camelback
  • 16th St and Jefferson
  • 53rd Ave and Indian School
  • 24th St and Thomas
  • Central and McDowell
  • 67th Ave and McDowell
  • 35th Ave and McDowell
  • 50th St and Ray
  • 35th Ave and Cactus
  • Tatum and Thunderbird
  • 7th St and Bell
  • 35th Ave and Glendale
Mesa City
  • Alma School/Guadalupe
  • Country Club/Southern
  • Gilbert/Baseline
  • Stapley/Southern
  • Mesa Dr/Broadway
  • Power/Broadway
  • Power/McKellips
  • Broadway/Stapley
  • Country Club/University
  • Gilbert/McKellips
  • Higley/Southern
  • Stapley/Main
  • Power/Hampton
  • Power/Southern
  • Broadway/Extension
  • Southern/Dobson
  • Greenfield/Main
  • Lindsay/University
  • University/Mesa Dr
  • Power/Main
Mesa School Zones
  • Franklin @ Brimhall
  • Fremont Jr High School
  • Mesa High School
  • Porter Elementary School
  • Rhodes Jr High School
  • Skyline High School
El Mirage
  • El Mirage Rd and Northern Ave
  • El Mirage Rd and Olive Ave
  • Grand Ave ( US 60) and Primrose St (INACTIVE)
  • Thunderbird Rd and 129th Ave
Chandler
  • 56th St and Chandler
  • Rural and Ray
  • Dobson and Warner
  • Alma School and Warner
  • Alma School and Ray
  • Alma School and Queen Creek
  • Arizona and Elliot
  • Arizona and Warner
  • Arizona and Ray
  • Arizona and Ocotillo
  • McQueen and Chandler
  • Gilbert and Riggs

¿Qué tiene que decir la ley de Arizona sobre el radar fotográfico?

La ley de Arizona permite que las ciudades operen sistemas de aplicación de fotografías. Las ciudades utilizan principalmente dos empresas, RedFlex y American Traffic Solutions. Estas empresas firman contratos con ciudades individuales para ejecutar los programas de radar fotográfico. Ganan dinero y la ciudad gana dinero. De hecho, la ciudad de Scottsdale genera casi $ 4 millones de dólares al año tomando fotos de conductores desprevenidos.

El problema con el radar fotográfico es que la mayoría de los conductores desconocen por completo que han sido citados. No es hasta semanas después, cuando reciben una citación, que se dan cuenta de que presuntamente han infringido la ley.

Además, muchos conductores acusados ​​por programas de radar fotográfico están conduciendo de manera perfectamente responsable y sin peligro para ellos mismos o la sociedad. Las cámaras de tráfico están automatizadas para tomar fotografías de los conductores bajo ciertas condiciones, independientemente de las circunstancias o condiciones circundantes. El propósito no es promover la seguridad de los conductores o carreteras más seguras. El propósito es generar ingresos para la ciudad y las empresas de cámaras de tráfico.

Recibí un ticket de radar con foto por correo, ¿tengo que responder?

A muchas personas se les ha dicho que pueden “desechar” o “ignorar” las citas de radar con fotografías que se han enviado por correo.

Este artículo explicará esa teoría con mayor detalle y le proporcionará información sobre sus derechos de acuerdo con la ley de Arizona.

De acuerdo con los Estatutos Revisados ​​de Arizona 28-1592, si se presenta una multa de radar con fotografía ante el tribunal en su contra, se le debe notificar dentro de los 90 días posteriores a la fecha de presentación ante el tribunal.

Esto significa que simplemente enviarle la cita por correo ordinario no es suficiente.

La citación debe entregarse para obtener jurisdicción sobre usted y su caso.

Resumen: No es necesario que responda a un boleto de radar con foto a menos que se le entregue el boleto (a menos que renuncie a sus derechos, consulte a continuación).

Tenga en cuenta que, si recibe la notificación, será responsable del pago de la tarifa del proceso. Esto normalmente cuesta alrededor de $ 40- $ 100 dependiendo de la jurisdicción.

¿Qué es el servicio de proceso en los casos de radar fotográfico?

Un boleto se “entrega” formalmente cuando un notificador de proceso llega físicamente a su casa o lugar de residencia y lo atiende a usted, oa alguien de la edad adecuada, que reside dentro de su propiedad.

Se supone que los servidores de procesos no deben dejar los documentos de servicio debajo de la alfombrilla para los pies o metidos en el atasco de la puerta (aunque a veces lo hacen).

Se supone que deben entregar físicamente el documento a una persona, identificar a esa persona y tomar notas sobre el servicio que ocurrió.

¿Qué pasa si ya me comuniqué con la corte?

Hay varias formas en las que puede “renunciar” a su derecho a que se le notifique la infracción.

Si responde a la multa, el Tribunal puede considerar que su respuesta es un reconocimiento de que recibió la multa. Esto suele ocurrir cuando:

  • Usted completa el papeleo que le enviaron y lo envía de regreso (seleccionando una de las opciones)
  • Enviar una carta o nota diciendo que usted no era el conductor.
  • Ir a la corte para ver al juez
  • Escribiendo al juez una carta enojada
  • Conectarse y solicitar una extensión de tiempo

Generalmente, llamar a la corte y hacer preguntas sobre las multas no son exenciones de notificación.

De manera similar, ver las fotos o videos en línea en www.photonotice.com o www.violationinfo.com no es una renuncia al servicio.

Estos sitios web son administrados por proveedores externos que instalan y operan estas cámaras.

¿Me servirán en mi ciudad?

Cada ciudad tiene diferentes políticas de servicio y, en general, son las siguientes:

Aplicación de fotos de Scottsdale

Scottsdale es, con mucho, la entidad de aplicación de fotografías más agresiva de Arizona.

En nuestra experiencia, sirven para casi todas las citaciones tanto dentro como fuera del estado.

También son la única ciudad en Arizona que ofrece un servicio alternativo, donde obtienen el permiso del juez para enviar una copia por correo certificado y cinta o publicar una copia de la citación en su garaje o puerta de entrada.

Esto es aceptable para el servicio, así que no se sorprenda si esto sucede.

Aplicación de fotos de Mesa

Mesa es muy agresivo con la entrega de citaciones a personas que viven en Arizona y moderadamente agresivo con personas que viven fuera del estado.

Mesa no suele esperar para servir a las personas o darles un “período de gracia” para responder.

Si vive en el estado y recibe una citación de Mesa, espere ser notificado.

Aplicación de fotos de Chandler

Chandler no tiene un programa de aplicación de fotografías muy sólido, pero atiende a las personas si se encuentran en el estado de Arizona.

Este programa no es tan agresivo como Scottsdale o Mesa.

Aplicación de fotos de Paradise Valley

Paradise Valley tiene el sistema de aplicación de fotografías menos agresivo de Arizona.

No sirven a personas que viven fuera del estado, según nuestra experiencia, y solo sirven a personas moderadamente agresivas dentro de Arizona.

Sin embargo, su programa parece estar aumentando su enfoque en el servicio en los últimos meses, ya que estamos viendo una mayor afluencia de llamadas de personas que han sido atendidas.

Aplicación de fotografías de la ciudad de Phoenix

La Ciudad de Phoenix tiene un programa de aplicación de fotografías, pero no vemos un volumen de llamadas lo suficientemente alto como para hacer una declaración concluyente sobre sus políticas de servicio de proceso aquí.

¿Cuánto tiempo tienen para servirme?

La ciudad tiene 90 días para atenderlo a partir de la fecha en que el tribunal presentó la demanda. Es importante señalar que los 90 días comienzan a partir de la fecha en que se presentó la denuncia ante el tribunal y no desde la fecha de la infracción.

Si cree que una cámara de radar fotográfica le mostró un flash, pero no ha recibido una citación por correo, tenga en cuenta que la ciudad tiene hasta 60 días a partir de la fecha de la infracción para presentar la multa ante el tribunal.

Una vez presentada, tienen 90 días para notificarle la citación.

A continuación, se muestra un ejemplo de la fecha de presentación de una citación de Scottsdale:

Photo Radr Filing Date 1 1024x193 1, R&R Law Group

Para calcular la fecha límite de servicio, la mejor herramienta a utilizar es Wolfram Alpha. Al visitar esta herramienta, puede ingresar la fecha del servicio y agregar 90 días para calcular la fecha límite real. En este caso, ingrese la información de la siguiente manera:

Wolfram Alpha Photo Radar Calculation 1 1024x249 1, R&R Law Group

Presione enter para calcular el resultado, que le dirá cuándo es la fecha límite de su servicio:

Wolfram Alpha Photo Radar Calculation Result 1, R&R Law Group

Si no ha recibido la notificación dentro de esta fecha límite, la ciudad no puede entregarle más legalmente y su multa será desestimada.

¿Qué es un “servicio alternativo”?

El servicio alternativo de boletos de radar con foto solo ocurre con boletos de la ciudad de Scottsdale.

Nuestra oficina nunca ha visto que ocurra en ningún otro lugar.

Esto sucede cuando un servidor de procesos intenta notificarle la infracción, pero se da por vencido o no tiene éxito.

Cuando esto ocurre, le dicen a su empresa que sus intentos han fracasado y luego piden ayuda a la fiscalía.

Luego, el fiscal presentará una solicitud de “servicio alternativo” ante el tribunal, y el juez casi siempre otorgará permiso para utilizar el servicio alternativo.

Así es como se ve en el expediente judicial:

Order For Alternative Service 1, R&R Law Group

Puede verificar el estado de su caso sin renunciar a ninguno de sus derechos visitando el sitio web de Scottsdale City Court.

Si ve una línea que indica que el juez emitió una “Orden de entrega legal alternativa”, esto significa que el juez está permitiendo que el servicio procesal regrese a su casa y pegue una copia de la citación en la puerta de su casa o en el garaje.

También deben enviarle copias por correo y correo certificado.

Una vez que hayan pegado el documento en su residencia y enviado una copia por correo, el servicio es efectivo y ahora debe abordar la citación.

¡Ya no necesitan servirte personalmente!

Si ignora su próxima cita en la corte, su caso pasará a un estado predeterminado, la corte suspenderá su licencia, casi duplicará su multa y ya no le permitirá impugnar su citación.

Me sirvieron, ahora ¿cómo se lucha contra una multa de radar con foto?

Si cree que se le notificó correctamente la multa y aún desea impugnarla, el caso deberá pasar a una audiencia.
Audiencia de tráfico civil

Una audiencia de tráfico civil generalmente involucra a varias partes:

  • La gente que quiere condenarte; el oficial de policía de radar de fotografía o asistente de tráfico y, en algunas jurisdicciones, el fiscal
  • La defensa y su abogado, si decide contratar a uno para que lo ayude.
  • El juez que se supone que debe tomar una decisión imparcial sobre la base de la evidencia presentada

En una audiencia de tráfico civil, el gobierno va primero y presenta sus pruebas en su contra.

Cuando han terminado, es el turno del acusado de hacerles preguntas sobre lo que han presentado. No es el momento de presentar testimonios.

Una vez finalizado este interrogatorio o contrainterrogatorio, ahora es el turno de la defensa de presentar sus pruebas y testimonios.

El juez tiene la oportunidad de hacer preguntas de seguimiento.

El juez finalmente emitirá un fallo.

Evidencia del gobierno

Cuando el caso pasa a una audiencia, el gobierno generalmente presentará algunas pruebas:

  1. El boleto original
  2. Una fotografía del conductor y una fotografía correspondiente del departamento de vehículos de motor.
  3. Un documento de calibraciones o certificaciones que correspondan a la máquina.
  4. Un video de la infracción
  5. Un diagrama de dispersión de las velocidades del tráfico.
  6. Un histograma de los patrones de tráfico.

El “oficial” también leerá un guión sobre la naturaleza y las condiciones alrededor del área, identificando puntos de interés como escuelas, cruces peatonales, negocios, parques y otras áreas.

Usan todo esto para argumentar que su conducción no fue apropiada dada toda esta evidencia.

Argumente contra la evidencia

El mejor método para refutar esta evidencia suele ser argumentar que su evidencia no muestra lo que dicen que muestra.

(Cualquier cláusula de constitucionalidad, debido proceso, confrontación o derecho a enfrentar a sus acusadores fracasa de manera rutinaria).

En cambio, es mejor utilizar sus propias pruebas en su contra.

Por ejemplo, revisemos los siguientes ejemplos de diagramas de dispersión que a menudo presenta el gobierno.

Estos gráficos se utilizan para ilustrar el flujo de tráfico y la velocidad de cada vehículo durante un período de tiempo.

En esta tabla, el vehículo infractor está definitivamente fuera del flujo general de tráfico porque está muy por encima de la velocidad del gatillo y ningún otro vehículo viaja cerca de esa velocidad.

Photo Radar Scattergram Not Reasonable 1, R&R Law Group

Compare ese gráfico con este gráfico que es mucho más razonable:

Photo Radar Scattergram More Reasonable 1, R&R Law Group

En este gráfico, el vehículo infractor dispara la cámara, pero en realidad viajaba mucho más cerca del resto del tráfico en el área.

En esta situación, la celeridad de este individuo puede considerarse mucho más razonable y prudente dadas las circunstancias, a pesar de que se emitió una citación.

Desafortunadamente, usted o su abogado no tienen acceso a estos datos hasta el día de la audiencia. Esta es la ley en Arizona.

No la conductora

Hay otras formas de luchar contra las multas de radar con foto, incluida la demostración de que, de hecho, usted no era el conductor.

Si tiene evidencia de que no estaba en Arizona en el momento de la infracción o de que otra persona conducía, es posible que pueda persuadir a la corte para que desestime la multa.

Sin embargo, esta evidencia debe ser sustancial. Por lo general, no es suficiente enviar el formulario en el boleto que recibe indicando que usted no era el conductor.

Esto casi siempre dará como resultado una carta de respuesta que diga que no puede ser excluido de ser el conductor.

Mala calibración

En algunos casos, hay máquinas defectuosas o una mala calibración, como en este ejemplo:

Left 1, R&R Law Group

En este caso, el “RTIME” de la foto fue de 592,8 segundos, ¡o casi 10 minutos completos! Eso significa que el semáforo estuvo en rojo durante 10 minutos seguidos antes de que este conductor decidiera pasar por la intersección.

A pesar de este claro error y problema con la intersección, este conductor aún recibió una citación, aunque luego fue despedida.

¿Cuáles son las sanciones por radar fotográfico?

Las infracciones de radar fotográfico son infracciones de tráfico civiles y, por lo general, no son penales.

Existen multas y puntos asociados con infracciones de tránsito civiles:

  • El exceso de velocidad es de 3 puntos, y la multa aumenta con la velocidad.
  • Las infracciones de semáforo en rojo son infracciones de 2 puntos y, por lo general, una multa de aproximadamente $ 250

Las condenas por infracciones de semáforo en rojo también requieren la finalización de la Escuela de Supervivencia en el Tráfico, que es muy diferente a la Escuela de Manejo Defensivo.

Traffic Survival School es un curso de ocho horas que se debe completar presencialmente y no descarta los puntos. Esta clase normalmente cuesta alrededor de $ 150 dólares.

Una acumulación de demasiadas infracciones de radar fotográfico u otras infracciones puede llevar a la suspensión de la licencia debido a puntos.

El Departamento de Vehículos Motorizados de Arizona comienza a penalizar a los conductores cuando alcanzan los 8 puntos.

Por lo general, las tarifas de los seguros también aumentan, según el proveedor de seguros, el historial del conductor y la naturaleza de la infracción.

Sin embargo, si las tarifas del seguro aumentan $ 50 / mes durante un período de 36 meses, ¡eso equivale a $ 1,800!

Si es importante considerar las tarifas del seguro al determinar si se debe luchar o no contra una infracción de radar fotográfico.

¿Necesito un abogado para mi boleto de radar fotográfico?

Es posible que no necesite contratar a un abogado si ha recibido una multa por cámara de tráfico por correo si:

  • Es elegible para la escuela de manejo defensivo (esto es más barato que contratar a un abogado)
  • No corre peligro de que le suspendan la licencia
  • No le preocupan los aumentos de las tarifas de los seguros
  • No es un conductor comercial ni un titular de CDL
  • Usted no era en absoluto el conductor del vehículo (a veces puede manejar esto usted mismo)
  • No ha sido notificado o alternativamente notificado

Puede ser una buena idea contratar a un abogado si:

  • Se enfrenta a una suspensión de la licencia
  • Tienes varias citas
  • Tienes una licencia CDL

¿Cuánto cuesta un abogado por boletos de radar con foto?

Hemos proporcionado la información en esta página para ayudarlo a tomar la determinación de si vale la pena contratar a un abogado o no. En muchos casos, no tiene sentido desde la perspectiva de los costos. Sin embargo, hay ciertas situaciones en las que es imperativo contar con una defensa adecuada.

Para la mayoría de las infracciones, nuestra oficina cobra no menos de $ 750 por citación. Este costo varía según la jurisdicción y la situación particular. Para múltiples violaciones, la tarifa puede reducirse según lo que se requiera razonablemente para una representación adecuada.

Este costo es más que pagar la citación. Sin embargo, es importante considerar los costos adicionales que se le pueden imponer en términos de tarifas de seguros y la posibilidad de una suspensión de la licencia.

¿Cuáles son mis posibilidades de ganar este boleto?

Esta es una gran pregunta y muy común.

Desafortunadamente, es casi imposible para nosotros responder hasta que comencemos a trabajar en su caso.

La evidencia que necesitamos revisar no está disponible para nosotros hasta el día de la audiencia.

Sin embargo, en general:

  • Para infracciones por exceso de velocidad: cuanto menor sea la velocidad, mejores serán las posibilidades.
  • Para boletos de luz roja: cuanto más bajo sea el “RTIME” en la foto, mayores serán las posibilidades

Cada jurisdicción tiene detalles únicos sobre la forma en que hacen cumplir las violaciones de los radares fotográficos.

Si está considerando contratar a un abogado, es mejor tener una consulta más completa con respecto a los detalles de su caso enviando su citación a continuación.

¡He leído esta página y todavía quiero hablar con un abogado!

Debido al gran volumen de estas multas que se emiten todos los meses, le pedimos que nos ayude a revisar su caso completando el siguiente formulario. Esto ayudará a acelerar el proceso y le proporcionará una cotización más precisa en caso de que decida que necesita ayuda adicional. ¡Gracias por entender!

Photo Radar Contact

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